Почему солнечная энергия может стать следующей жертвой раздутой бюрократии Сан-Франциско

В течение последних трех лет установка аккумуляторной системы хранения в доме на одну или две семьи в Сан-Франциско была фактически незаконной.

Жители Сан-Франциско не часто во многом соглашаются. Но можно с уверенностью сказать, что вы не получите большого сопротивления, если предложите, чтобы мы снабжали наш город 100% экологически чистой энергией.

Что потребуется для достижения этой цели? Конечно, больше солнечных батарей на наших крышах. Но и батарейки. Многие из них.

Сан-Франциско нуждается в электроэнергии, когда рассеивается туман и после захода солнца. Удовлетворение этого спроса без ископаемого топлива будет невозможно, если мы не начнем хранить солнечную энергию для использования в нерабочее время.

И тем не менее, в течение последних трех лет в Сан-Франциско было незаконно устанавливать аккумуляторную систему хранения мощностью более 20 киловатт-часов в доме на одну или две семьи. Для сравнения: этого недостаточно даже для питания Nissan Leaf 2013 года, одного из самых маленьких электромобилей на рынке.

Это потому, что в 2019 году — без каких-либо публичных дебатов и без того, чтобы кто-либо за пределами солнечной промышленности это заметил — городская пожарная комиссия незаметно обновила правила пожарной безопасности, чтобы эффективно запретить аккумуляторные системы такого размера из-за недоказанных соображений безопасности. Этот запрет, вероятно, стал бы постоянным на этой неделе, если бы не Джанин Коттер, генеральный директор компании по установке солнечных батарей и батарей Luminalt Solar из Сан-Франциско, которая предоставила единственный публичный комментарий перед голосованием по этому вопросу, умоляя членов комиссии требовать больше общественное мнение, прежде чем принять столь важное решение.

«За последние три года установщикам солнечных батарей пришлось прекратить проектирование с учетом потребностей наших клиентов», — говорит Коттер. «Вместо этого проектирование и определение размеров системы были обусловлены необходимостью находиться под порогом города».

Правила Сан-Франциско гораздо более обременительны, чем те, которые рекомендует начальник пожарной охраны Калифорнии. И они поставили колено на городской рынок бытовых аккумуляторов: «За пределами Сан-Франциско мы редко когда-либо развертываем систему мощностью менее 20 киловатт-часов», - говорит Коттер.

К счастью, изменение кода в Сан-Франциско не стало решающим фактором в блокировании новой солнечной энергии. Это связано с тем, что калифорнийская программа «чистого измерения энергии» щедро вознаграждала владельцев солнечной энергии за отправку избыточной электроэнергии в сеть в течение дня, что позволяло им практически бесплатно использовать электроэнергию, вырабатываемую коммунальными предприятиями, в ночное время. Батареи были приятным дополнением, но они не были необходимы для жизнеспособности системы.

Однако эти дни прошли.

В четверг Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии приняла новые правила, регулирующие взаимодействие солнечной энергии в жилых домах с электросетью штата. Плата за отправку избыточной мощности в систему сократится примерно на 75%. Бернадетт Дель Кьяро, исполнительный директор Калифорнийской ассоциации солнечной и накопительной энергии, считает, что это сократит рынок солнечных панелей на 40-50%, начиная с конца следующего года.

Однако не все потеряно. Вместо того, чтобы отправлять избыточную дневную электроэнергию в сеть, потенциальные владельцы солнечной энергии в Калифорнии все равно могут окупить свои вложения, установив батареи и используя накопленный заряд, чтобы обеспечить их работу в ночное время. Если это произойдет массово, штату придется столкнуться с огромным давлением, чтобы удовлетворить пиковый спрос на энергию с 17:00 до 21:00 — когда солнечные панели перестанут работать, но потребление энергии резко возрастет, когда рабочие вернутся домой.

Однако претворение этого плана в жизнь «усиливает необходимость упрощения выдачи разрешений на использование батарей», — говорит Дель Кьяро.

Таким образом, один из лучших способов для Сан-Франциско помочь Калифорнии достичь своих климатических целей — это сделать единственное, на что он обычно не способен, — устранить бюрократическую волокиту.

Вместо этого мы движемся в противоположном направлении.

Помимо правил пожарной безопасности, Сан-Франциско только сейчас реализует утвержденную государством пилотную программу по упрощению выдачи разрешений для больших систем солнечных батарей, но она не будет включать установку бытовых батарей для одно- и двухквартирных домов.

К чести, Комиссия по пожарной безопасности, похоже, наконец-то осознала некоторые непредвиденные последствия своих правил по использованию батарей. На публичном заседании в среду маршал пожарной охраны Кен Коффлин рекомендовал комиссии отложить любые окончательные решения по правилам безопасности аккумуляторов до тех пор, пока не будет получено больше информации от сообщества. В ответ на комментарий капитан пожарной службы Сан-Франциско Джонатан Бакстер сообщил мне, что «департамент работает с представителями отрасли систем хранения энергии над разъяснением требований Калифорнии по безопасности к системам хранения энергии для частных домов в городе и округе Сан-Франциско». ."