Распаковка аккумуляторных систем хранения энергии для города Кейптаун

В третьем квартале этого года город Кейптаун опубликует запрос предложений на аккумуляторные системы хранения энергии мощностью 100 МВт в целях повышения энергетической безопасности.

Шейн Принс, менеджер отдела управления производством в городе Кейптаун, воспользовался электронной конференцией AFSIA по хранению энергии, чтобы обсудить мнение городских властей о том, как они будут внедрять компонент аккумуляторных батарей в своей общей энергетической программе.

Он сказал, что городские власти ищут системы хранения энергии для решения проблем энергетической безопасности и распределения нагрузки, а также для решения будущих альтернативных источников переменной энергии, которые приведут к большей нестабильности в сети.

В энергетической отрасли Южной Африки происходят изменения в законодательстве, которые показывают, что мы переходим к модели оператора распределительной системы.

Было проведено большое количество исследований по разработке дорожной карты того, как будет работать внедрение систем хранения энергии, начиная в данном случае с батарей. Это началось с глубокого погружения в выбор оптимальной технологии: «Не только то, что доступно, но и то, что появится на горизонте планирования. Мы хотели убедиться, что мы осведомлены о рыночных тенденциях в производстве и о том, что происходит с ценообразованием». - сказал Принс.

Из журнала «Внедрение аккумуляторных накопителей энергии в муниципалитетах»

Рассматривая, что внедрение крупномасштабной аккумуляторной системы хранения энергии (BESS) будет означать для муниципалитета, они рассмотрели несколько вариантов использования, чтобы понять, какую гибкость она может предложить, какое будущее влияние окажет на энергосистему. и установление наиболее оптимального.

Город Кейптаун (CoCT) будет следовать поэтапному подходу, используя этот первый пилотный проект как способ применить полученные знания в будущих проектах, а затем расширить усилия в ближайшие годы, возможно, за счет сочетания PPA и проектов собственного строительства.

CoCT сейчас находится на этапе предварительного исследования и проведет технико-экономическое обоснование для окончательного определения предпочтительного места (из трех определенных участков), вероятно, к августу, сказал Принс.

Они определили факторы, применимые не только к CoCT, но, возможно, и к другим местным муниципалитетам, которые поощряют внедрение BESS в их местную электросеть.

«Мы ожидаем увеличения использования возобновляемых источников энергии и проникновения SSEG с сопутствующим влиянием на стабильность энергосистемы, поэтому нам необходимо максимизировать нашу хостинговую мощность, не усложняя при этом поддержание стабильности системы.

Для справки: Западный Кейп развернет солнечные фотоэлектрические системы, чтобы избавить провинцию от сброса нагрузки

«В энергетической отрасли Южной Африки происходят изменения в законодательстве, которые показывают, что мы переходим к модели оператора распределительной системы. От этого DSO потенциально может потребоваться закупка собственных вспомогательных устройств. Их размещение в стратегических местах могло бы помочь нам сохранить сеть стабильна в любых непредвиденных обстоятельствах», — сказал Принс.

В зависимости от того, как они используют системы, использование BESS в муниципальной сети может:

Он считает, что энергетический арбитраж особенно актуален для города. «Мы закупаем большую часть нашей энергии у национальных коммунальных предприятий, и за последние 10–12 лет мы наблюдаем огромный рост тарифов Eskom – намного выше инфляции. Мы платим Eskom тариф по времени использования и прогнозируем использование арбитража станет полезным».

Кроме того, некоторые из отдаленных районов с довольно небольшими нагрузками на концах фидеров 56 кВ, которые превышают мощность лишь на несколько часов в году, выиграют от развертывания аккумуляторных систем хранения энергии на линии, чтобы отсрочить необходимость строительства сеть.

«Очень важно понять, куда идут расходы на тарифы. Нам нужно обоснованное экономическое обоснование, подкрепленное разумной экономикой проекта».

Интересно, что CoCT увеличит «зеленые» тарифы, которые он платит независимым производителям электроэнергии. Муниципальное исследование показывает необходимость в тарифах, отражающих затраты.

С технической стороны городские власти сузили выбор до литий-ионно-фосфатных батарей или ванадий-окислительно-восстановительных проточных батарей. Хотя первые представляют собой зрелую технологию с высоким рейтингом эффективности и надежности, они имеют меньший срок службы и низкую вероятность переработки.