PackSafe

Power Bank, чехлы для зарядки аккумуляторов сотовых телефонов, перезаряжаемые и неперезаряжаемые литиевые аккумуляторы, аккумуляторы для мобильных телефонов, аккумуляторы для ноутбуков, аккумуляторы для ноутбуков, внешние аккумуляторы, портативные зарядные устройства

Хотя литиевые батареи должны проходить испытания на безопасность, все литий-ионные батареи способны перегреваться и подвергаться процессу, называемому тепловым разгоном. Выход из строя может произойти неожиданно в результате различных факторов, в том числе в случае повреждения аккумулятора, перегрева, воздействия воды, перезарядки или неправильной упаковки. Термический разгон может возникнуть и сам по себе из-за производственного дефекта.

Летные экипажи обучены распознавать возгорания литиевых батарей в салоне и реагировать на них. Пассажиры должны немедленно уведомить летный экипаж, если их литиевая батарея или устройство перегревается, расширяется, дымит или горит.

Запасные (неустановленные) литий-ионные и литий-металлические аккумуляторы, включая блоки питания и чехлы для зарядки аккумуляторов сотовых телефонов, следует перевозить только в ручной клади. При проверке ручной клади у выхода на посадку или у самолета все запасные литиевые батареи и блоки питания необходимо вынуть из сумки и оставить пассажиру в салоне самолета. Клеммы аккумулятора должны быть защищены от короткого замыкания.

Сюда входят запасные литий-металлические и запасные литий-ионные аккумуляторы для персональной электроники, такой как фотоаппараты, сотовые телефоны, портативные компьютеры, планшеты, часы, калькуляторы и т. д. Сюда также входят внешние зарядные устройства (портативные зарядные устройства), содержащие литий-ионные батареи. Для литиевых батарей, установленных в устройстве (ноутбуке, сотовом телефоне, фотоаппарате и т. д.), см. запись «Портативные электронные устройства, содержащие батареи».

Ограничения по размеру: Литий-металлические (неперезаряжаемые) батареи ограничены 2 граммами лития на батарею. Литий-ионные (перезаряжаемые) батареи ограничены емкостью 100 ватт-часов (Втч) на батарею. Эти ограничения допускают использование почти всех типов литиевых батарей, используемых обычным человеком в своих электронных устройствах. С разрешения авиакомпании пассажиры также могут иметь при себе до двух запасных литий-ионных батарей большего размера (101–160 Втч) или литий-металлических батарей (2–8 граммов). Этот размер охватывает более крупные аккумуляторы для портативных компьютеров с увеличенным сроком службы, а также некоторые более крупные аккумуляторы, используемые в профессиональном аудио/видео оборудовании.

Ограничения по количеству: отсутствуют для большинства батарей, но батареи должны быть предназначены для использования пассажиром. Перевозка аккумуляторов для дальнейшей продажи или распространения (вендорские образцы и т.п.) запрещена. Для описанных выше литий-ионных батарей большего размера на человека предусмотрено не более двух запасных батарей (101–160 Вт-часов на батарею).

Батареи необходимо защищать от повреждений.

Клеммы аккумулятора (обычно концы) должны быть защищены от короткого замыкания (т.е. клеммы не должны соприкасаться с другим металлом). Методы включают в себя: оставить батареи в розничной упаковке, заклеить клеммы батареи лентой, использовать чехол для батареи, использовать чехол для батареи в сумке для фотоаппарата или плотно положить их в пластиковый пакет или защитный чехол.

См. постановление: 49 CFR 175.10(a)(18).

Поврежденные или отозванные батареи и устройства с батарейным питанием, которые могут вызвать искры или опасное выделение тепла, не должны перевозиться на борту самолета (например, в ручной клади или зарегистрированном багаже), если только поврежденная или отозванная батарея не была удалена, или в противном случае это безопасно. Авиакомпания может предложить дополнительные общедоступные инструкции по транспортировке отдельных отозванных продуктов.

Для получения дополнительной информации об отзывах посетите веб-сайт Комиссии по безопасности потребительских товаров, производителя или поставщика.

Совет: На новых литий-ионных батареях указан номинал Втч. Чтобы рассчитать Втч, умножьте напряжение аккумулятора на ампер-часы (Ач).

Ознакомьтесь с нашим иллюстрированным руководством в разделе «Пассажиры авиакомпаний и аккумуляторы».