Как отключить автомобильный аккумулятор (Руководство на 2023 год)

Джеймс Кифер пишет об автомобильной продукции на Motor1 с 2021 года и провел оценку сотен продуктов. Он рассмотрел все: от лучших комплектов для восстановления фар до сканеров OBD2 и видеорегистраторов, что дало ему глубокие знания о продуктах, которые могут вписаться в образ жизни любого водителя. Помимо автомобильной продукции, Джеймс является отмеченным наградами фотографом и писателем, чьи навыки создания контента уходят корнями в самое сердце страны NASCAR. Основные моменты из его портфолио варьируются от снимков рекордных забегов до кровавых дерби. Когда Джеймс не таскает с собой фотоаппарат и не пишет обзоры автомобильной продукции, Джеймса можно найти на выставках классических автомобилей в поисках идеального Chevelle.

Рецензент: Чарльз Нойес

Если митохондрии являются электростанцией клетки, то автомобильный аккумулятор можно назвать электростанцией двигателя. Заряженный аккумулятор необходим для запуска двигателя автомобиля, но когда приходит время замены, важно знать, как отключить автомобильный аккумулятор.

К счастью, отсоединить автомобильный аккумулятор относительно просто, если у вас есть подходящие инструменты и базовые знания в области электротехники. Основная цель — оставаться в безопасности при работе с любым активным током и отсоединении клемм аккумулятора в правильной последовательности, и то, и другое мы рассмотрим подробно.

Отказ от ответственности: работа с автомобильными аккумуляторами сопряжена с такими рисками, как поражение электрическим током и потенциальное повреждение систем автомобиля при неправильном обращении. Пожалуйста, соблюдайте осторожность при проведении любого технического обслуживания автомобиля и всегда сверяйтесь с руководством производителя вашего автомобиля.

Есть несколько обстоятельств, при которых следует отключить автомобильный аккумулятор:

Автомобильные аккумуляторы работают путем преобразования химической реакции в электрический ток. Внутри каждой батареи находятся анод (часто свинцовый или угольный), катод (оксид свинца или оксид лития) и электролит (серная кислота или соль лития). Электролит действует как катализатор для анодов и катодов, производя электроны, которые создают электричество. Затем это электричество передается от клемм аккумулятора к двигателю и другим частям автомобиля.

Стоит отметить, что этот процесс работает и в обратном порядке, поэтому для реанимации разряженного аккумулятора можно использовать зарядное устройство.

Есть несколько способов измерить аккумулятор вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он по-прежнему пригоден для использования. Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет, хотя пренебрежение со стороны автовладельца может привести к необходимости более быстрой замены аккумулятора.

Вот несколько способов определить, нужна ли вам новая батарея:

Еще один способ проверить заряд аккумулятора — с помощью автомобильного мультиметра. Мультиметр — это портативное устройство, которое может измерять электрический ток, напряжение и некоторые другие измерения электричества.

Чтобы оценить состояние аккумулятора вашего автомобиля с помощью мультиметра, установите его на напряжение 20,0 В постоянного тока и прикоснитесь отрицательным и положительным щупами к соответствующей клемме аккумулятора. Если аккумулятор полностью заряжен, напряжение аккумулятора должно составлять примерно 12,6 В. Если автомобиль работает или недавно ездил, вы можете ожидать более высоких показаний, поскольку он все еще будет иметь избыточный заряд.

Если у вас нет мультиметра, обычно вы можете проверить аккумулятор автомобиля в магазине автозапчастей.

При отсоединении автомобильного аккумулятора в качестве меры предосторожности можно использовать перчатки и защитные очки. Даже при снижении мощности старая батарея может иметь достаточный остаточный заряд, чтобы вызвать удар током, если кто-то одновременно прикоснется к обеим клеммам.

Мотоциклетные аккумуляторы схожи по конструкции и конструкции, но доступность немного отличается. Многие мотоциклетные аккумуляторы расположены под сиденьем мотоцикла или другими панелями кузова, поэтому их извлечение может потребовать некоторой ловкости.

Еще одна вещь, которая может ослабить соединение с аккумулятором, — это коррозия. Автомобильные аккумуляторы подвергаются коррозии, поскольку серная кислота внутри аккумулятора выделяет газообразный водород. Когда газообразный водород взаимодействует с воздухом и другими источниками влаги, он начинает накапливаться на верхней части батареи и вокруг клемм.